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因相信而看得見(jiàn)！

　　——易流GPS四年發(fā)展紀(jì)實(shí)

　　四年前，只有6個(gè)人、130萬(wàn)初始資金的易流，因?yàn)閴?mèng)想而啟航。

　　四年后的今天，易流擁有150名員工，530萬(wàn)的實(shí)到資金，企業(yè)銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100%的增長(zhǎng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也從最初的一個(gè)人發(fā)展到接近三十人。

　　四年前，易流的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都只集中在深圳一個(gè)城市，客戶(hù)只有幾家規(guī)模不大的公司。在網(wǎng)車(chē)輛只有幾十臺(tái)。

　　四年后的今天，易流的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，在北京、上海、廣東、天津、江蘇、浙江、河南、陜西、山西、河北、湖北、內(nèi)蒙古等各大省市都設(shè)有辦事處，同時(shí)為超過(guò)1200家公司提供物流監(jiān)控服務(wù)，其中包括招商局物流、富士康中央物流等多家這樣的大型物流公司；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，25000多臺(tái)大型貨運(yùn)車(chē)輛接受易流貨運(yùn)車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控，并且這個(gè)數(shù)字每天都在增加。未來(lái)的幾年里，易流還將繼續(xù)在各地增設(shè)辦事處，不斷拓展各個(gè)省市的業(yè)務(wù)，屆時(shí)，易流的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋全國(guó)各個(gè)省市，而由這些網(wǎng)點(diǎn)結(jié)成的物流監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)則必將更加順暢、便捷地運(yùn)作。
　　在這四年里，易流由一個(gè)物流行業(yè)的普通科技公司成長(zhǎng)為一個(gè)擁有出色的研發(fā)能力和日趨成熟的理念，致力于物流信息化建設(shè)，努力打造“中國(guó)貨運(yùn)GPS第一品牌”的企業(yè)。經(jīng)過(guò)努力，易流的產(chǎn)品由最初的只能提供在WINDOWS平臺(tái)上的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，到現(xiàn)在可以提供在LINUX平臺(tái)、ORACLE平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，貨運(yùn)車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5次改版和升級(jí)。截至目前，易流研發(fā)中心共有11個(gè)軟件系統(tǒng)產(chǎn)品，獲得了國(guó)家著作權(quán)和軟件產(chǎn)品認(rèn)證，易流GPS成為了中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)GPS品牌。四年中，易流不但首創(chuàng)了“物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理”理念，還以之為主題，連續(xù)主辦了三屆“物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理峰會(huì)”，與會(huì)人數(shù)從第一屆的只有不到50人增加到第三屆的近500人；同時(shí)，易流發(fā)布了完全自主組織編著的《運(yùn)輸過(guò)程透明管理》一書(shū)，在書(shū)中詳細(xì)而清楚地闡明了如何實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”以及實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”的意義。如今，“運(yùn)輸過(guò)程透明”的管理理念已經(jīng)得到了越來(lái)越多的客戶(hù)的認(rèn)知、理解和支持，易流逐漸成為推動(dòng)中國(guó)物流信息化建設(shè)的先鋒之一。

　　為了夢(mèng)想而啟航

　　“我們必須燃燒自己，奮力牽引，在絕望的大山上砍出希望的石頭！”

　　——易流團(tuán)隊(duì)

　　2006年的2月，易流開(kāi)始了它的醞釀階段；6月，張景濤和幾個(gè)志同道合的朋友懷揣一個(gè)在用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)物流行業(yè)操作模式的夢(mèng)想，尋求投資，最終拿到了天使投資；確定了只有6個(gè)人的易流初始創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

　　創(chuàng)業(yè)的艱難，從尋找投資時(shí)就已經(jīng)顯現(xiàn)。易流的初創(chuàng)資金只有天使投資和創(chuàng)始人自己籌集的130萬(wàn)。資金的短缺使得易流堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)的原則。開(kāi)始時(shí)，易流的辦公地點(diǎn)設(shè)在深圳的數(shù)字技術(shù)園，辦公設(shè)備十分簡(jiǎn)陋，家具和包括電腦在內(nèi)的辦公用具都是二手的。即使是這樣，在維持了七個(gè)月之后，還是因?yàn)橘M(fèi)用太高，2007年5月，易流第一次搬家到了現(xiàn)代城華庭，在這個(gè)普通的居民住宅小區(qū)里租了間房子辦公。

　　易流團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)伙伴來(lái)自全國(guó)不同的地方，為了省錢(qián)，在深圳他們租住在簡(jiǎn)陋的民房里。為了拓展市場(chǎng)而出差的時(shí)候，幾個(gè)人都是把費(fèi)用降到最低。張景濤、黃濱、王正義第一次到杭州察看物流市場(chǎng)的時(shí)候，為了縮減開(kāi)支，就擠在一家小招待所的硬板床上住了好幾天。有一次，黃濱和王正義到深圳市的人才市場(chǎng)招人，在人才市場(chǎng)設(shè)置攤位招工的單位要交七八百的攤位費(fèi)。為了省下這筆錢(qián)，黃和王兩個(gè)人就每人只花了五塊錢(qián)買(mǎi)了門(mén)票，以應(yīng)聘者的身份進(jìn)了人才市場(chǎng)。沒(méi)有獨(dú)立的攤位，黃和王就在場(chǎng)內(nèi)四處觀(guān)察，留心看到認(rèn)為合適的應(yīng)聘者，就主動(dòng)過(guò)去介紹公司的情況和自己的身份，再邀請(qǐng)他到當(dāng)時(shí)還在深圳數(shù)字園區(qū)辦公的公司去參觀(guān)、了解情況。就是這樣，易流的團(tuán)隊(duì)才迎來(lái)了它的第一批新鮮血液。

　　當(dāng)時(shí)導(dǎo)致易流資金困難還有一個(gè)重要原因，就是開(kāi)始階段里慘淡的銷(xiāo)售狀況。張景濤回憶說(shuō)：“2006年9月成立公司，直到11月底才談成第一個(gè)客戶(hù)，但是該客戶(hù)僅僅安裝了31套設(shè)備。在最初近10個(gè)月的時(shí)間里，我們只銷(xiāo)售了不到1000套設(shè)備?！边@種銷(xiāo)售狀況根本沒(méi)有辦法達(dá)到收支平衡。資金的困難、外加一大堆其他的問(wèn)題，都在考驗(yàn)著這個(gè)剛剛成立的公司的團(tuán)隊(duì)意志。在最艱難的時(shí)候，易流的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)做了一個(gè)簡(jiǎn)單的除法：130/5=26。130萬(wàn)的起始資金，以壓縮到最低的每個(gè)月5萬(wàn)的固定支出計(jì)算，也只能支撐上26個(gè)月。易流的團(tuán)隊(duì)做好了背水一戰(zhàn)的準(zhǔn)備，在這26個(gè)月里，這個(gè)只有6個(gè)人的團(tuán)隊(duì)不斷地“燃燒自己，奮力牽引”，終于在“絕望的大山上砍出了希望的石頭”。

　　在這個(gè)過(guò)程中，易流的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)得到了極大的鍛煉和成長(zhǎng)?，F(xiàn)在負(fù)責(zé)青島市場(chǎng)的張劍標(biāo)當(dāng)時(shí)還只是個(gè)初入道的業(yè)務(wù)員，最害怕、最膽怯的就是陌生拜訪(fǎng)，不敢去向客戶(hù)推銷(xiāo)自己，甚至面對(duì)客戶(hù)都沒(méi)法流利地交談。在這種障礙面前，一些人退卻了，另一些人則選擇了勇于突破，張劍標(biāo)就是后者。他努力克服自己的心理障礙，鼓勵(lì)自己主動(dòng)地去和客戶(hù)交流。在這個(gè)過(guò)程中，他體會(huì)到，不管客戶(hù)怎么難纏，他總是人，總有被感動(dòng)、感化的時(shí)候，如果他沒(méi)有被打動(dòng)，那只有一個(gè)原因，就是努力還沒(méi)到火候，所以要堅(jiān)持到底，永不放棄。最終，張劍標(biāo)成長(zhǎng)為了一個(gè)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員，他的經(jīng)歷和體會(huì)更加為易流的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。正是因?yàn)橐琢麂N(xiāo)售團(tuán)隊(duì)不斷地累積經(jīng)驗(yàn)、不斷地突破自己，易流人最終排除了種種困難，銷(xiāo)售局面也逐漸被打開(kāi)，公司的效益慢慢開(kāi)始有了起色。

　　創(chuàng)業(yè)初始的艱難還體現(xiàn)在前進(jìn)道路的曲折上。起步過(guò)程中的易流走過(guò)一些彎路，更在發(fā)展方向上搖擺過(guò)。最明顯的一次就是曾經(jīng)分散精力，試圖投入一個(gè)公安系統(tǒng)的車(chē)輛GPS調(diào)度指揮項(xiàng)目，結(jié)果做了不該做的事情，占用了很多寶貴的時(shí)間。這一次的教訓(xùn)使易流認(rèn)識(shí)到，左右搖擺是沒(méi)有前途的。這也直接促使易流形成了一直堅(jiān)持至今的“三專(zhuān)”精神。易流GPS“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)精”的“三專(zhuān)精神”就是旨在向物流運(yùn)輸行業(yè)提供最貼合實(shí)際的貨運(yùn)車(chē)輛管理以及GPS監(jiān)控應(yīng)用方案。易流認(rèn)為，這個(gè)世界上一事無(wú)成的聰明人比比皆是，只因?yàn)槁斆魅藱C(jī)會(huì)多，也因此不能執(zhí)著于一點(diǎn)長(zhǎng)期耕耘。易流因?yàn)槲锪鞫嬖?，就要?zhuān)注于物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。事實(shí)證明，正是因?yàn)楸辛恕叭龑?zhuān)精神”，如今易流開(kāi)發(fā)的冷鏈GPS管理、危險(xiǎn)品GPS監(jiān)控、GPS防盜等應(yīng)用才能夠得到富士康、新奧、招商物流等客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。

　　在初創(chuàng)階段，易流還逐步形成了自己的價(jià)值觀(guān)。易流堅(jiān)持認(rèn)為，企業(yè)是有生命的，這種生命力更多地體現(xiàn)在企業(yè)中的每個(gè)員工持有的信念上。積極的信念能支撐企業(yè)一路由弱小走向強(qiáng)大，支撐企業(yè)克服發(fā)展中的重重困難。在創(chuàng)辦易流的歷程中，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)就在不斷思考什么樣的信念是易流發(fā)展的靈魂，最終形成了易流現(xiàn)在的價(jià)值觀(guān)。易流的價(jià)值觀(guān)包括七條原則，分別是孝敬父母、誠(chéng)實(shí)守信、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、永不滿(mǎn)足、吃虧是福、客戶(hù)至上和活在當(dāng)下。這七條原則體現(xiàn)了易流對(duì)于人的重視和培養(yǎng)，每一條的形成都有它現(xiàn)實(shí)的意義，也都是源于真實(shí)發(fā)生的事件給易流團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的感觸，比如“孝敬父母”。百善孝為先，孝是中國(guó)人立身之本，易流要求員工不能因?yàn)樽约旱膼盒凶尭改该尚撸ㄟ^(guò)自己的努力給父母以物質(zhì)上的回報(bào)，更加要用自己的努力給父母以精神上的回饋。在易流的發(fā)展階段，曾經(jīng)有一個(gè)員工在收回了客戶(hù)數(shù)萬(wàn)元的貨款之后，卷著這筆錢(qián)消失了。事情發(fā)生后，公司立刻向公安局報(bào)案，公安局也迅速進(jìn)行立案?jìng)刹?。這個(gè)人的行為已經(jīng)讓父母蒙羞，顯然就是“不孝”。這個(gè)事件讓易流認(rèn)識(shí)到，辦企業(yè)首先在培養(yǎng)人，說(shuō)到底“人”才是企業(yè)的關(guān)鍵，任何一個(gè)公司都是人的集合，只有不斷地凝聚人、團(tuán)結(jié)人、培養(yǎng)人，也只有引導(dǎo)員工朝著正確的方向和目標(biāo)努力，“人”得到了更好的發(fā)展，企業(yè)才能從中受益，才有可能不斷發(fā)展、壯大！

　　認(rèn)識(shí)到人的重要性，也是因?yàn)閷?duì)于人的重視，促使易流在之后的發(fā)展中，不斷地引進(jìn)優(yōu)秀的人才，并且一直堅(jiān)持對(duì)員工各個(gè)方面素質(zhì)的培養(yǎng)，逐步完善企業(yè)的價(jià)值觀(guān)，力求形成成熟的企業(yè)理念。易流的價(jià)值觀(guān)確定了易流對(duì)于人才的基本要求，幫助了易流不斷加深對(duì)于物流行業(yè)、對(duì)于企業(yè)自身的認(rèn)識(shí)，更好地調(diào)整了自身的發(fā)展。有朝一日，當(dāng)這七條原則深刻地進(jìn)入每個(gè)易流人的內(nèi)心，并內(nèi)化成每個(gè)人的行事習(xí)慣時(shí)，易流必將實(shí)現(xiàn)自己用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè)的偉大使命！

　　2007年，易流已經(jīng)為了夢(mèng)想而起航，正像稻盛和夫說(shuō)的那樣：“人到這個(gè)世界就是來(lái)修行的?！币琢鲗⒃谇斑M(jìn)的路上堅(jiān)持著修行，永不放棄！

　　

　　因?yàn)閳?jiān)持而發(fā)展

　　“我們是沒(méi)有背景的人，但是我們要團(tuán)結(jié)一批沒(méi)有背景的人干一番事業(yè)。最終易流就是大家的背景。”

　　——易流團(tuán)隊(duì)

　　2007年8月，經(jīng)過(guò)近十個(gè)月的艱苦努力，易流GPS在網(wǎng)車(chē)輛數(shù)超過(guò)了1000臺(tái)！易流的銷(xiāo)售局面逐漸打開(kāi)，公司終于達(dá)到了每月收支平衡。易流迎來(lái)了它的第一道曙光。緊接著，在2007年9月，易流GPS的黃濱到阿里巴巴進(jìn)行了第一次現(xiàn)場(chǎng)演講，由此，易流的理念和思想開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)大平臺(tái)傳播出去；10月，易流召開(kāi)了第一次創(chuàng)業(yè)宣講會(huì)。與此同時(shí)，易流的市場(chǎng)也穩(wěn)步增長(zhǎng)，并且開(kāi)始接洽寶潔、富士康這些物流行業(yè)的大客戶(hù)。到了2008年2月，易流GPS在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，承建了全球最大的電子代工企業(yè)富士康集團(tuán)車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，并且與之合作至今。

　　2008年是讓易流難忘的一年，更是易流迅速成長(zhǎng)的一年。5月，易流GPS作為國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)的唯一代表，參加了第二屆中國(guó)（蘇州）國(guó)際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展峰會(huì)。黃濱應(yīng)邀在大會(huì)作《GPS運(yùn)輸過(guò)程透明管理》主題演講；7月，易流GPS董事長(zhǎng)張景濤入圍中國(guó)信息化建設(shè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)評(píng)選，同時(shí)易流GPS為奧運(yùn)器材運(yùn)輸提供全程監(jiān)控服務(wù)。

　　這個(gè)時(shí)候的易流GPS，已經(jīng)更加明確地提出了自己創(chuàng)新的理念，就是“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”。易流認(rèn)為，相對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流還處在運(yùn)營(yíng)管理手段比較落后的階段，這一點(diǎn)在公路貨運(yùn)方面表現(xiàn)得尤為突出。而我國(guó)公路貨運(yùn)最大的問(wèn)題就在于管理手段落后，企業(yè)規(guī)模小，缺乏對(duì)整個(gè)公路貨運(yùn)資源的有效組織，公路貨運(yùn)行業(yè)整體水平低下。這種局面導(dǎo)致了物流公司很難控制貨物運(yùn)輸過(guò)程，無(wú)法對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，從而引起了一系列問(wèn)題的發(fā)生。而“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”體系就可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。張景濤說(shuō)：“這是我們?cè)谙蚨嗉椅锪鬟\(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)的過(guò)程中，逐漸總結(jié)提煉出來(lái)的，符合物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行發(fā)展規(guī)律的管理理論體系?！备爬ǖ刂v，“運(yùn)輸過(guò)程透明管理體系”就是通過(guò)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明化，做到能夠?qū)⑵渲糜诠芾碚吆涂蛻?hù)的監(jiān)督之下。這一措施不僅可以提高物流運(yùn)輸業(yè)的管理水平，還能顯著提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，更加有利于組建大規(guī)模物流運(yùn)輸公司，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

　　“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”理念的第一次正式提出是在2007年12月。為了讓更多的運(yùn)輸企業(yè)理解“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”，易流先是自掏腰包，在廣州組織召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程透明管理的物流運(yùn)輸企業(yè)高層管理人員研討會(huì)，即“2008泛珠三角物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理高峰論壇”。同時(shí)，易流組織業(yè)內(nèi)專(zhuān)家，自主創(chuàng)作編寫(xiě)了國(guó)內(nèi)第一部專(zhuān)門(mén)探討物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程管理的專(zhuān)著——《運(yùn)輸過(guò)程透明管理》。隨后，易流又成立了G&G（香港）運(yùn)輸過(guò)程透明管理研究院。這些舉動(dòng)對(duì)“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”這一理念的推廣都起到了非常重要的促進(jìn)作用。

　　 第一屆峰會(huì)召開(kāi)時(shí)，易流還處于資金緊張的起步階段，年收入只有300多萬(wàn)，剛剛能達(dá)到收支平衡，員工也只有不到20個(gè)。決定舉辦“峰會(huì)”之后，易流團(tuán)隊(duì)同時(shí)決定，會(huì)議的所有費(fèi)用均由易流承擔(dān)。為了辦好這次會(huì)議，易流做了充分的準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)易流還只是個(gè)小公司，在業(yè)內(nèi)也沒(méi)有什么名氣，為了讓被邀請(qǐng)的嘉賓感覺(jué)到易流的真誠(chéng)和重視，會(huì)議地點(diǎn)特意選在了廣州而不是深圳，會(huì)場(chǎng)更是進(jìn)行了精心的布置。會(huì)議的前一天晚上，張景濤等人既激動(dòng)又緊張，整個(gè)晚上都沒(méi)怎么睡好，會(huì)議當(dāng)天也是很早就開(kāi)始做最后的準(zhǔn)備工作?？紤]到這是易流第一次籌辦的大型會(huì)議以及易流當(dāng)時(shí)的實(shí)力，幾個(gè)人做好了最壞的打算，如果到會(huì)的嘉賓很少甚至沒(méi)有，就組織會(huì)議的工作人員拍一些合影，作為會(huì)議的材料，為以后的宣傳做準(zhǔn)備?；侍觳回?fù)苦心人，會(huì)議當(dāng)天還是來(lái)了將近50人的嘉賓，更是吸引了一些媒體對(duì)這次的會(huì)議進(jìn)行報(bào)道。易流團(tuán)隊(duì)松了一口氣，開(kāi)心的同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到，是易流提出的理念吸引了大家，物流行業(yè)的運(yùn)輸過(guò)程管理優(yōu)化已經(jīng)成為必然的發(fā)展趨勢(shì)，“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”這個(gè)理念順應(yīng)了這個(gè)趨勢(shì)，還將進(jìn)一步推動(dòng)其發(fā)展，所以易流一定要把這個(gè)理念堅(jiān)持下去，推廣出去！

　　雖然第一屆峰會(huì)的規(guī)模不大，但仍對(duì)易流的企業(yè)品牌塑造產(chǎn)生了積極的影響?，F(xiàn)在，“峰會(huì)”已經(jīng)連續(xù)召開(kāi)了三屆，會(huì)議規(guī)模也越來(lái)越大，與會(huì)人數(shù)更是迅速地增加。易流已經(jīng)把這個(gè)會(huì)議辦成了一個(gè)物流運(yùn)輸屆高層管理人員的行業(yè)年會(huì)，成為了傳播運(yùn)輸過(guò)程透明管理理念、結(jié)交物流行業(yè)精英的平臺(tái)，每年的“峰會(huì)”都會(huì)吸引來(lái)自全國(guó)各地的物流企業(yè)高管慕名前來(lái)參會(huì)。交通部科學(xué)研究院的李主任在參加了第三屆的高峰論壇之后心情非常激動(dòng)，主動(dòng)提出和易流合作，在交通部部屬刊物《交通建設(shè)與管理》上為易流GPS開(kāi)辟專(zhuān)欄，讓易流發(fā)表自己的行業(yè)觀(guān)點(diǎn)。讓易流尤其感到驕傲的是，中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一先生連續(xù)參加了第二、第三屆峰會(huì)，并在會(huì)上發(fā)表了主題演講。戴會(huì)長(zhǎng)說(shuō)，他參加過(guò)很多高規(guī)格的會(huì)議，之所以參加這樣一個(gè)由一家企業(yè)獨(dú)立舉辦的會(huì)議，是因?yàn)樗J(rèn)為“易流GPS做了一件很有意義的事”。戴會(huì)長(zhǎng)還表示，對(duì)于“峰會(huì)”他會(huì)繼續(xù)支持下去，對(duì)于任何對(duì)物流行業(yè)發(fā)展有益的事情，他都會(huì)一直支持下去！

　　在2008年12月的“第二屆中國(guó)（廣州）物流運(yùn)輸過(guò)程透明管理峰會(huì)”上，易流GPS正式發(fā)布了《運(yùn)輸過(guò)程透明管理白皮書(shū)》。書(shū)中針對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)存在已久的管理難題，完全從物流企業(yè)管理的實(shí)際出發(fā)，從實(shí)踐中抽取靈感，提煉管理思路，詳細(xì)解讀了GPS技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明管理，闡述了如何應(yīng)用這一技術(shù)和管理手段來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求、減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)、降低物流費(fèi)用、提高車(chē)輛運(yùn)行效率等等。易流團(tuán)隊(duì)編寫(xiě)這本書(shū)的目的，就在于強(qiáng)調(diào)通過(guò)實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”來(lái)切實(shí)提高物流企業(yè)對(duì)車(chē)隊(duì)的掌控力度，提高服務(wù)品質(zhì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！哆\(yùn)輸過(guò)程透明管理》的編寫(xiě)是在從2008年的7月開(kāi)始的，一直持續(xù)到年底，歷時(shí)半年時(shí)間。完成后，易流先試印了1000冊(cè)贈(zèng)送給業(yè)內(nèi)的伙伴和管理者，收到了很好的反響。隨后，易流聯(lián)合香港新聞出版社正式印刷出版《運(yùn)輸》一書(shū)。到2010年為止，《運(yùn)輸》一書(shū)已經(jīng)累積印制出版超過(guò)了10000冊(cè)，并且全部免費(fèi)分送給物流行業(yè)內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的管理者。

　　“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”理念的提出，“峰會(huì)”的召開(kāi)，以及銷(xiāo)售市場(chǎng)的逐步開(kāi)拓，使易流GPS步入了發(fā)展快車(chē)道，也漸漸奠定了易流在物流運(yùn)輸管理行業(yè)的重要地位。08年，易流搬回了深圳南山區(qū)科技園現(xiàn)代大廈，不同的是，當(dāng)初只有不到100平米的小辦公室已經(jīng)換成了500多平米的大空間，辦公用具和電腦等設(shè)備都有了一定的升級(jí)。業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也從立足于深圳，開(kāi)始走出廣東，向全國(guó)其他省市延伸發(fā)展，客戶(hù)群也隨著業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的增加逐漸擴(kuò)大。到了2010年，易流服務(wù)的客戶(hù)已經(jīng)由開(kāi)始時(shí)候的幾家公司發(fā)展到了超過(guò)1200家的企業(yè)。并且從2008年至今，易流GPS一直保持著為包括招商局物流、富士康中央物流在內(nèi)的多家大型物流公司提供“運(yùn)輸過(guò)程透明監(jiān)控管理”服務(wù)。

　　雖然步入了發(fā)展的快車(chē)道，銷(xiāo)售的市場(chǎng)也已經(jīng)打開(kāi)，但是易流GPS的團(tuán)隊(duì)也深知，作為一家科技型公司，研發(fā)能力是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。要想維持公司的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，就必須堅(jiān)持和保證在研發(fā)上的投入，持續(xù)不斷地加強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，提高研發(fā)能力。在這種思路指引下，易流的研發(fā)中心，經(jīng)歷了從弱到強(qiáng)的發(fā)展，研發(fā)隊(duì)伍也從最初的一個(gè)人發(fā)展到接近30人?？梢哉f(shuō)，易流研發(fā)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)的過(guò)程，也是易流這四年來(lái)所經(jīng)歷的一個(gè)縮影。06年時(shí)剛成立時(shí)的易流，負(fù)責(zé)研發(fā)的只有一個(gè)人，后來(lái)經(jīng)過(guò)招聘，研發(fā)團(tuán)隊(duì)才擴(kuò)充到了7人。為了盡快建起新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，易流也曾兼并過(guò)一個(gè)倒閉軟件公司的研發(fā)部門(mén)，但最終還是沒(méi)有成功。一次次的挫折將易流帶入了深思，怎樣才能建立起一個(gè)穩(wěn)定的、有能力的研發(fā)隊(duì)伍？最終，易流決定結(jié)合在社會(huì)上篩選和校園招聘中引入新人兩種方法，通過(guò)不斷地積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)教訓(xùn)，來(lái)逐步壯大自己的隊(duì)伍。08年，易流再次前往一所重點(diǎn)大學(xué)招聘，成功吸收了7名應(yīng)屆畢業(yè)生加入研發(fā)團(tuán)隊(duì)。之后，易流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)逐漸穩(wěn)定，也多次到各地的高校召開(kāi)宣講會(huì)吸收新人。

　　易流研發(fā)中心的成長(zhǎng)還要?dú)w功于它給了新人足夠的成長(zhǎng)空間，每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò)，易流就允許自己的工作人員犯錯(cuò)誤，但是要在發(fā)錯(cuò)之后總結(jié)，得到教訓(xùn)。07年的時(shí)候，易流研發(fā)中心的人員產(chǎn)生了技術(shù)上的失誤，導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)出了問(wèn)題，影響了客戶(hù)的業(yè)務(wù)。部分受影響的客戶(hù)提出退服務(wù)費(fèi)要求。易流堅(jiān)持“客戶(hù)至上”的原則，頂住壓力，咬緊牙關(guān)加緊研發(fā)，最后挺了過(guò)來(lái)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是在這一次的波折中得到了迅速的成長(zhǎng)?？梢?jiàn)，犯錯(cuò)誤有時(shí)會(huì)加速人的成長(zhǎng)，只有以培養(yǎng)“人”為首要原則，給人以足夠的成長(zhǎng)空間，才能塑造一支真正成熟、快速成長(zhǎng)的隊(duì)伍。

　　正是因?yàn)閷?duì)于研發(fā)能力的重視，如今，易流的產(chǎn)品能夠提供同時(shí)在WINDOWS平臺(tái)、LINUX平臺(tái)以及ORACLE平臺(tái)上的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，易流的貨運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5次的系統(tǒng)改版和升級(jí)。2009年1月，易流正式推出了www.e656.cn，WEBGIS平臺(tái)第五版投入了使用。www.e6gps.com（易流GPS貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程透明監(jiān)控平臺(tái)），是易流完全獨(dú)立開(kāi)發(fā)并擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)輛GPS監(jiān)控平臺(tái)。該平臺(tái)采用了專(zhuān)用地圖電子地圖服務(wù)，融合了GPS技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程的全程監(jiān)控。也就是說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控，只要在所需監(jiān)控的車(chē)輛上安裝易流GPS車(chē)載終端，然后登錄互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，就可以不限時(shí)間、不限地點(diǎn)地知道車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行情況，如速度、位置、行駛路線(xiàn)、貨柜貨物照片、冷藏柜內(nèi)溫度、油箱油量等等。其次，借助圖像設(shè)備，管理人員可以實(shí)時(shí)知道貨艙和駕駛樓的圖像，方便管理。裝有易流GPS的所有貨運(yùn)車(chē)輛免費(fèi)加入易流網(wǎng)平臺(tái)后，通過(guò)后臺(tái)形成大量車(chē)輛狀態(tài)信息。易流GPS通過(guò)這個(gè)平臺(tái)整理貨源、組織運(yùn)力，并將掌握的運(yùn)力放到這個(gè)平臺(tái)上去交流，再把對(duì)貨主有用的相關(guān)信息免費(fèi)提供給注冊(cè)貨主和GPS車(chē)主進(jìn)行運(yùn)力搜索（網(wǎng)上找車(chē)）。www.e6gps.com秉承“真實(shí)、透明、實(shí)時(shí)”的理念，旨在為貨主用戶(hù)提供大量免費(fèi)、真實(shí)的即時(shí)車(chē)輛信息，已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)唯一完全免費(fèi)的物流信息社區(qū)，也是唯一專(zhuān)注于“GPS運(yùn)力搜索”的物流專(zhuān)業(yè)信息網(wǎng)站。 2009年9月，易流GPS又啟動(dòng)了易流WEB-3G第六版本的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。此時(shí)，易流GPS的平臺(tái)技術(shù)水平已經(jīng)在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

　　在這期間，易流GPS得到了深圳市科技局重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金扶持，并且這項(xiàng)支持持續(xù)至今。易流還引起了交通部、廣東省和深圳市相關(guān)主管部門(mén)的關(guān)注。同時(shí)，易流和聯(lián)通合作，推出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)物流GPS行業(yè)和通信運(yùn)營(yíng)商合作，將兩者優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的“聯(lián)通-易流”GPS品牌。

　　截至到2010年6月，易流GPS貨運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在深圳市物流領(lǐng)域的占有率超過(guò)了60%，在廣東省占有率也有了大幅提高。易流的員工人數(shù)發(fā)展到了150人；業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)從一地發(fā)展到了全國(guó)；注冊(cè)資金從130萬(wàn)到增值到530萬(wàn)實(shí)到資金；銷(xiāo)售收入更是實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年超過(guò)100%的增長(zhǎng)。

　　易流的快速成長(zhǎng)源自于它的堅(jiān)持，易流因?yàn)閳?jiān)持而得到了發(fā)展。易流GPS一直堅(jiān)持“服務(wù)+技術(shù)+品牌”的企業(yè)戰(zhàn)略，誓做中國(guó)貨運(yùn)GPS第一品牌。正如公司董事長(zhǎng)張景濤所言，“我們不只賣(mài)產(chǎn)品，而是服務(wù)+文化，這造就了易流GPS的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>

 

　　為了信念而騰飛

　　“人到這個(gè)世界就是來(lái)修行的?！?/P>

　　——稻盛和夫

　　從四年前創(chuàng)立易流至今，易流的團(tuán)隊(duì)致力于用GPS、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)提升傳統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。憑著對(duì)行業(yè)的精確了解和不懈努力，四年后，張景濤和他的伙伴開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)物流過(guò)程透明管理的新篇章。

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，正在逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。2005年，物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中重組整合，各地加大了對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，物流技術(shù)裝備水平得到提高，物流能力明顯增強(qiáng)，物流管理和技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面。2006至2010年，物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市場(chǎng)的比重達(dá)到23%。到2010年，全球80%的海運(yùn)出口市場(chǎng)，都將集中在大陸。但是，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展仍然相對(duì)落后，從整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求來(lái)看，對(duì)物流業(yè)的投入仍屬不足。現(xiàn)實(shí)是，物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期。國(guó)家對(duì)物流業(yè)越來(lái)越關(guān)注，一系列相關(guān)政策的出臺(tái)，為物流業(yè)帶來(lái)了諸多便利。物流信息化廠(chǎng)商也在物流業(yè)的振興發(fā)展中尋找到了更多商機(jī)。在這樣一個(gè)政策越來(lái)越成熟開(kāi)放，國(guó)家越來(lái)越重視的大環(huán)境下，中國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)了它的春天，旨在運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)提升傳統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的易流GPS也看到了并抓住了這個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇！

　　張景濤帶領(lǐng)的易流團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持：“用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè)，提升中國(guó)物流業(yè)的整體運(yùn)行水平！” 1000多個(gè)日日夜夜，易流從呱呱墜地的“嬰兒”，成長(zhǎng)為中國(guó)物流信息化領(lǐng)域中的排頭兵。在這四年中，張景濤和他的團(tuán)隊(duì)突破了銷(xiāo)售關(guān)、研發(fā)關(guān)、品牌關(guān)3個(gè)關(guān)口，遍嘗創(chuàng)業(yè)的艱辛，也收獲了成功的喜悅。易流人說(shuō)：“我們是沒(méi)有背景的人，但是我們要團(tuán)結(jié)一批沒(méi)有背景的人干一番事業(yè)?！币琢鞯脑妇包c(diǎn)亮了它的使命——構(gòu)建遍布全國(guó)的GPS貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全國(guó)性的物流信息公共服務(wù)社區(qū)，最終達(dá)到易流GPS的終極目標(biāo)：成為世界級(jí)的物流信息服務(wù)公司！

　　面對(duì)已經(jīng)取得的一點(diǎn)成績(jī)，易流是清醒的，時(shí)代帶給了易流機(jī)遇，但只有不斷地繼續(xù)努力，提升易流自身的實(shí)力，才能得到更大的發(fā)展和進(jìn)步。相反，如果只是滿(mǎn)足于眼前的成績(jī)，在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，易流必然會(huì)受到打擊，甚至被淘汰。因此，如今的易流更加如履薄冰，并且時(shí)刻警醒自己，不斷地修正成長(zhǎng)過(guò)程中的問(wèn)題，踏踏實(shí)實(shí)地奮斗，堅(jiān)持易流的目標(biāo)，貫徹易流的“三專(zhuān)”精神，在積累中成長(zhǎng)，在拼搏中前進(jìn)！

　　一步一個(gè)腳印，易流走到了如今的規(guī)模。今天的易流可能還很弱小，但合抱之木始于毫末，世界上的任何事物都是從小開(kāi)始的。對(duì)今天的易流而言，已經(jīng)有無(wú)數(shù)世界一流的公司通過(guò)自己的發(fā)展歷程給易流指出了成為一流企業(yè)必須遵循的原則，易流要做的，是如何在發(fā)展的過(guò)程中努力踐行，取之所長(zhǎng)，為己所用。所有成就的基礎(chǔ)就是愿望，心有多大，事業(yè)就有多大。阿里巴巴和馬云可以用八年創(chuàng)造出一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)相結(jié)合，顛覆傳統(tǒng)商業(yè)理念的奇跡，那么我們又有什么理由不相信，易流GPS和張景濤同樣可以創(chuàng)造另一個(gè)奇跡，一個(gè)物流行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的，用全新的理念顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)，提升物流行業(yè)整體水平的奇跡？！

　　易流GPS因?yàn)閴?mèng)想而起航，因?yàn)閳?jiān)持而騰飛，如今，易流正在不斷地通過(guò)自身奮斗而成長(zhǎng)。處在大發(fā)展前夜的易流，凝聚的是認(rèn)同易流事業(yè)、認(rèn)同易流價(jià)值觀(guān)的人；堅(jiān)持的，是實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸過(guò)程透明管理”的理念；懷揣的，是成為世界級(jí)公司的終極夢(mèng)想；為之奮斗的，是用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè)，提升中國(guó)物流業(yè)的整體運(yùn)行水平的使命；渴望的，是獲得物流行業(yè)更加深刻的認(rèn)同，是自身更加廣闊的發(fā)展空間，是為了信念的騰飛！